如電唧的負載超過廠方規定, 可能會破壞機件及縮短壽命; 若不幸發生意外, 更有機會扺觸政府及保險條款。

行車前先確保貨物已穩妥地包好及疊放, 以免貨物掉落而擊中操作者及他人。

電唧車於上/落斜路時, 車上貨物或會滾落; 如斜度太高或貨物太重, 電唧的行車及驅動部分更因為扺受不到強大衝力而加劇機件勞損、甚至損壞、失控。

近乎所有電唧的制動系統, 甚至驅動及齒輪系銃都裝設於驅動輪旁, 因而極貼近地面：如跳落路階或其他高/低差較大的地方, 會直接造成損壞; 同時亦可能引致貨物掉落。

當遇到碰撞或其他危急情況, 切勿嘗試推/拉電唧; 而應立即放開前後掣, 讓制動系統發生作用才決定下一步行動。

如出現漏油, 代表油泵及/或唧筒內部已出現損蝕; 若不及早維修, 將引致內部機件互磨, 變成更嚴重, 更昂貴的損壞。

如叉輪出現裂痕(特別是PU), 將有機會爆開或移位,影響操作；另外, 如叉輪嚴重損蝕及變得太薄, 行車時會讓輪架及車架觸地、磨擦而造成破壞。

   由於輪架及車架的維修費用高昂, 我們強烈建議盡早更換已損蝕或破裂的叉輪。

近年來, 禮士收到不少維修要求, 都是由客戶或沒有經驗的維修人員改裝或維修後出現連帶以及更嚴重的損壞。

  為保障器材的價值及使用安全, 請交給禮士或真正有經驗的維修人員處理。

將貨物集中於負重中心 (或緊貼車体背部) 能增加貨物的穩定性, 行車較安全; 如以單一車叉載貨或用叉尖挑貨, 除了較易翻側, 亦容易引致車叉、甚至車架彎曲。

水氣是電動唧車的大敵 - 除了令電子零件較失效或短路, 亦會令車身關節銹蝕而影響活動; 所以應避免雨水、逗留於濕氣過重的地方、或出入於低溫環境。

如必需於傾路行車, 請務必以車叉指向高位的方式上/落, 藉此以車体背部支撑著貨物, 減少滾落風險。

如需充電, 請將電唧停放於空氣流通的地方, 附近亦不應有易燃氣體、物體以及明火, 以免被充電過程所產生的火花或氣體點燃。

若同時以雙手按著前後掣行車, 會較容易因兩邊手指反應不一而於控制上出現混亂; 一旦發生危急情況, 控制者亦較容易出錯。故此於行車時應只用一邊手指按前後掣。

若有鏍釘、布碎、碎石等雜物進入叉輪與輪架之間的罅隙, 會令車輪不能轉動、難以行走; 不清除及強行使用, 除了會給電唧車的驅動系統增加負荷, 亦會令該車輪快速地磨損。

銹蝕、雜物等是最不被注意, 破壞力卻是非常大的問題。全車的關節、車輪、軸承等部份經常因出現銹蝕及被鏍釘、水泥等卡著而加速損蝕、破爛甚至影響其他部分的運作, 間接造成更昂貴的損壞。

  為了避免無必要的維修費用, 一旦發現有銹蝕及被外來物卡着的情況, 情盡快清除並加以潤滑。

如電池到期, 請務必選用大小及規格匹配的電池以及由有經驗的技術人員執行。否則, 可能對全車電路造成損壞, 甚至發生短路等問題。

不論任何情況, 都不應以電唧車載着人或動物行走。否則可能會引致嚴重意外,亦同時扺觸勞工及保險條款。

主要影響裝有輔助輪的電唧車 - 如行車主輪進入坑、洞, 在兩旁的輔助輪或會卡在較高位置，令主輪不能著地而引致不能行車。

近乎所有電唧的制動系統, 甚至驅動及齒輪系銃都裝設於驅動輪旁, 因而極貼近地面：如地面極不平坦，將直接受到行車時產生的震蕩, 造成損壞/損耗; 同時亦可能因震蕩而引致貨物掉落。

請定時留意電池剩量, 避免低於40%, 並需於用後的晚上充電。

電池若剩量過低, 會直接影響電池壽命, 甚至造成永久損壞。為免發生類似情況, 請經常留意電池剩量, 並於用後的晚上充電。

電唧車的驅動輪由一層厚而具彈性的物料包着, 除了優良的貼地性, 亦提供一定的吸震作用, 保護著馬達、齒輪系統及制動系統。如這層物料出現爆裂、變薄甚至脫落而不及早更換，除會引致打滑及轉向困難, 更會讓強大震動直傳入上述系統, 造成損壞。

行車過慢的原因很多, 可能關係到驅動系統、電力系統及電路等。但有些情況下, 行車過慢是由比較小的問題開始, 卻由於長期被使用者忽略而變得嚴重。

電唧車的內外結構都比較複雜, 很多間單能經濟地處理好的小問題都因長時間拖延而變得嚴重, 甚至引發其他損壞(最常見的是關乎到銹蝕、磨損、以及電子系統等)。

   如發現電唧有異常, 應及早回廠檢查, 以免因小失大。